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Le trafic commercial du Quarner en Adriatique à la fin du Moyen Age
Sabine Florence Fabijanec
Sažetak
Le trafic commercial de cet espace géographique particulier, la Côte croate et le Quarner, contient trois défis distincts de l’analyse habituelle des conditions économiques en Adriatique orientale. D’une part, cette étendue physique est divisée politiquement, alors qu’elle représente économiquement un riche potentiel commun. Le bois et les mines constituent en effet les fondements d’une activité artisanale dynamique et d’un réseau commercial étendu reliant les communes de Senj, de Rijeka et la zone insulaire aux ports de la Dalmatie, de l’Italie, ainsi que de la péninsule ibérique à l’Afrique du Nord.
L’organisation de foires commerciales à Senj, Bakar, puis à Rijeka, constitue la seconde particularité de cet ensemble. La diplomatie habile des grands seigneurs de la ville (de la famille des Frankopan aux représentants de la Maison d’Autriche) doublée du potentiel en matières premières et d’une restructuration économique de l’arrière-pays vers une monétarisation des échanges ont suscité la mise en place de deux foires communales annuelles qui drainent la majeure partie des échanges commerciaux avec les autres centres adriatiques. Les communes jouent ainsi un rôle essentiel de ports transitaires entre l’espace maritime et le continent jusqu’en Hongrie et en Autriche, au rythme régulier de ces manifestations de grande envergure.
La dernière spécificité de cette entité géographique est l’apparition à la fin du XVIe siècle des corsaires, les Uscoques qui, dans le contexte qui nous occupe, ont engendré un marché parallèle, alimenté par l’économie de guerre, le commerce de contrebande et celui des butins de pillages. Leurs activités nous entraînent également vers l’étude d’un commerce spécifique, le rachat des prisonniers de guerre, et surtout le commerce des esclaves.
Ključne riječi
Kvarner; commerce; Adriatique; Moyen Age tardif
Hrčak ID:
18619
URI
Datum izdavanja:
14.1.2008.
Posjeta: 3.272 *