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E' necessario che la repubblica di Croazia ratifichi la Convenzione di Atene del 2002?

Dorotea Ćorić ; Pravni fakultet Sveučilišta u Rijeci

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APA 6th Edition
Ćorić, D. (2010). TREBA LI REPUBLIKE HRVATSKA RATIFICIRATI ATENSKU KONVENCIJU IZ 2002. GODINE?. Zbornik Pravnog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, 31 (2), 917-934. Preuzeto s https://hrcak.srce.hr/63629
MLA 8th Edition
Ćorić, Dorotea. "TREBA LI REPUBLIKE HRVATSKA RATIFICIRATI ATENSKU KONVENCIJU IZ 2002. GODINE?." Zbornik Pravnog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, vol. 31, br. 2, 2010, str. 917-934. https://hrcak.srce.hr/63629. Citirano 04.12.2021.
Chicago 17th Edition
Ćorić, Dorotea. "TREBA LI REPUBLIKE HRVATSKA RATIFICIRATI ATENSKU KONVENCIJU IZ 2002. GODINE?." Zbornik Pravnog fakulteta Sveučilišta u Rijeci 31, br. 2 (2010): 917-934. https://hrcak.srce.hr/63629
Harvard
Ćorić, D. (2010). 'TREBA LI REPUBLIKE HRVATSKA RATIFICIRATI ATENSKU KONVENCIJU IZ 2002. GODINE?', Zbornik Pravnog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, 31(2), str. 917-934. Preuzeto s: https://hrcak.srce.hr/63629 (Datum pristupa: 04.12.2021.)
Vancouver
Ćorić D. TREBA LI REPUBLIKE HRVATSKA RATIFICIRATI ATENSKU KONVENCIJU IZ 2002. GODINE?. Zbornik Pravnog fakulteta Sveučilišta u Rijeci [Internet]. 2010 [pristupljeno 04.12.2021.];31(2):917-934. Dostupno na: https://hrcak.srce.hr/63629
IEEE
D. Ćorić, "TREBA LI REPUBLIKE HRVATSKA RATIFICIRATI ATENSKU KONVENCIJU IZ 2002. GODINE?", Zbornik Pravnog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, vol.31, br. 2, str. 917-934, 2010. [Online]. Dostupno na: https://hrcak.srce.hr/63629. [Citirano: 04.12.2021.]

Sažetak
La Convenzione di Atene del 2002 modifica il sistema di responsabilità del trasportatore marittimo in caso di morte e lesioni fisiche del passeggero in misura consistente rispetto al sistema di responsabilità previsto dalla Convenzione di Atene del 1974, come modificata dai Protocolli del 1976 e del 1990. Il doppio grado di responsabilità, gli elevati confini della responsabilità del trasportatore, l’assicurazione obbligatoria da responsabilità unitamente all'azione diretta nei confronti dell'assicuratore senza dubbio rappresentano soluzioni che migliorano la posizione del passeggero. Peraltro, proprio l’indurimento delle condizioni della responsabilità da trasporto è la ragione principale per la quale nemmeno dopo otto anni la Convezione del 2002 non soddisfa le condizioni necessarie per l’entrata in vigore. Per queste ragioni in seno all'Organizzazione marittima internazionale nel 2006 sono state emanate specifiche Riserve e Direttive ai fini dell'applicazione della Convenzione di Atene del 2002. L'Unione europea nel 2009 ha emanato il Regolamento sulla responsabilità del trasportatore marittimo nei confronti del passeggero in caso di sinistro. Il Regolamento implementa la Convenzione di Atene del 2002 nel sistema giuridico europeo. Indipendentemente dalla ratifica della Convenzione di Atene del 2002 da parte dell'Unione e degli stati membri, il Regolamento entrerà in vigore negli stati membri al più tardi entro il 31 dicembre 2012. Alla luce di tali considerazioni, nel contributo si esamina in particolare la questione del rapporto tra la Repubblica di Croazia e la Convenzione di Atene del 2002,valutando tutte le conseguenze giuridiche ed economiche che potrebbero derivare dalla sua applicazione.

Ključne riječi
trasportatore; trasportatore reale; responsabilità; limitazione della responsabilità; assicurazione obbligatoria

Hrčak ID: 63629

URI
https://hrcak.srce.hr/63629

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