Izvorni znanstveni članak
https://doi.org/10.31306/s.68.3.4
Izloženost buci zrakoplovne posade: razlike između starih (Dash 8-q400) i novih generacija zrakoplova (Airbus a220-300) u kontekstu akustike i materijala
Barbara Dobrenić
; University of Zagreb, Faculty of Metallurgy, Sisak, Croatia
Natalija Dolić
; University of Zagreb, Faculty of Metallurgy, Sisak, Croatia
*
* Dopisni autor.
Sažetak
Buka u komercijalnom zrakoplovstvu značajan je izvor stresa u radnom okruženju i može imati neželjen utjecaj na zdravlje, sigurnost i obavljanje radnih zadaća kod pilota i ostale posade. Cilj istraživanja bio je usporediti razinu buke u putničkom dijelu starijih i novijih zrakoplova i analizirati subjektivnu percepciju izloženosti buci i s time povezanim zdravstvenim teškoćama zrakoplovnog osoblja.
Eksperimentalni dio članka bavio se je mjerenjem A-težine razine zvuka u kabinskom prostoru Dash 8-Q400 i Airbus-300 zrakoplovima tijekom pet faza leta. Mjerenja su provođena kao kratkotrajne fazne procjene s rezultatima iskazanim kao minimalne i maksimalne vrijednosti razine buke. Ispitano je kabinsko (n=55) i letačko (n=24) osoblje kako bi se procijenila izloženost buci, učestalost zdravstvenih teškoća i korištenje mjera za zaštitu sluha. Rezultati pokazuju višu razinu buke i izraženija vršna akustička opterećenja tijekom ključnih faza leta kod starijih zrakoplova (Dash 8-Q400), posebno pri polijetanju i spuštanju, dok je kod zrakoplova novije generacije (Airbus A220-300) razina buke niža i jednoličnija u putničkom prostoru.
Rezultati istraživanja potvrđuju veću izloženost i učestalije teškoće (uznemirenost) kod kabinskog osoblja za razliku od pilota, kao i percepciju da su noviji zrakoplovi tiši. Pored ovoga, razlike u strukturi i materijalima između pojedinih tipova zrakoplova, naročito konfiguracije trupa i izbor materijala, mogu predstavljati dodatan čimbenik koji utječe na osobine percipirane buke u kabinskom prostoru. Rezultati ističu potrebu trajnog praćenja izloženosti buci u zrakoplovstvu i naglašavaju važnost kombiniranja tehničkih, organizacijskih i osobnih zaštitnih mjera kako bi se smanjili potencijalni negativni učinci buke na zdravlje zrakoplovnog osoblja.
Ključne riječi
Hrčak ID:
351749
URI
Datum izdavanja:
4.10.2026.
Posjeta: 0 *