Izvorni znanstveni članak
DINAMIČKI UTJECAJ BLISKOG MINIRANJA NA PRIMARNI I SEKUNDARNI POTPORNI SUSTAV U TUNELU "SV. ROK"
Zvonimir Ester
Mario Dobrilović
Darko Vrkljan
Sažetak
Prilikom izgradnje cestovnog tunela Sveti Rok, lijeva tunelska cijev probija se paralelno nedovršenoj desnoj cijevi. Desna tunelska cijev djelomično je podgrađena primarnom podgradom prema NATM (Nova Austrijska Tunelska Metoda) a djelomično završnom betonskom oblogom. Udaljenost između osi tunelskih cijevi je približno 35 m. Iskop lijeve tunelske cijevi je miniranjem te su moguća oštećenja okolne stijene i podgradnog sustava. Poznato je da su brzine oscilacija stijene uzrokovane miniranjem mjera za određivanje mogućih oštećenja na ugroženim objektima i konstrukcijama. Prilikom mjerenja brzina oscilacija stijene u desnoj tunelskoj cijevi, korišteni su trokomponentni seizmografi. Iz 30 mjerenja obrađeno je 720 podataka o brzinama oscilacija (uključujući sve tri komponentne brzine oscilacija). Najveća izmjerena brzina oscilacija iznosila je 231.061 mm/s. U radu su dani zaključci bazirani na mjerenjima na malim udaljenostima od minskog polja o dozvoljenoj brzini oscilacija u odnosu na moguća oštećenja stijenske mase i podgradnog sustava u svrhu razumjevanja odnosa između minerskih parametara, brzina oscilacija stijene i nastanka mogućih oštećenja pri miniranju na malim udaljenostima u podzemlju.
Ključne riječi
tunel; miniranje; seizmički utjecaji; primarna i završna tunelska podgrada
Hrčak ID:
13389
URI
Datum izdavanja:
4.12.2003.
Posjeta: 3.204 *