Izvorni znanstveni članak

https://doi.org/10.17559/TV-20150206113936

Simulacija hibridnog električnog vozila za dva različita režima vožnje

Miomir Raos orcid.org/0000-0001-5586-0276 ; University of Niš, Faculty of Occupational Safety, Čarnojevića 10A, 18000 Niš, Serbia
Zoran Marjanović ; City of Kragujevac, City Administration for Inspection Affairs, Trg slobode 3, 34000 Kragujevac, Serbia
Ljiljana Živković ; University of Niš, Faculty of Occupational Safety, Čarnojevića 10A, 18000 Niš, Serbia
Nenad Živković ; University of Niš, Faculty of Occupational Safety, Čarnojevića 10A, 18000 Niš, Serbia
Milan Protić ; University of Niš, Faculty of Occupational Safety, Čarnojevića 10A, 18000 Niš, Serbia
Jasmina Radosavljević ; University of Niš, Faculty of Occupational Safety, Čarnojevića 10A, 18000 Niš, Serbia
Milena Jovanović ; University of Niš, Faculty of Occupational Safety, Čarnojevića 10A, 18000 Niš, Serbia

Sažetak

U ovom radu je prikazan primjer računalne simulacije hibridnog električnog vozila u dva različita režima vožnje. Ovaj primjer pokazuje mnogostruko područje rada simuliranog hibridnog električnog vozila. Hibridno električno vozilo je kombiniranog tipa, slično kao u automobilima Toyota Prius. Vozilo ima dvije vrste pogonske snage: elektromotor i motor SUI, u svrhu povećanja stupnja djelovanja pogonskog sklopa i smanjenja zagađenja zraka. Hibridno električno vozilo udružuje prednosti elektromotornog pogona (nema zagađenja i velika raspoloživa snaga pri malim brzinama) i prednosti motora SUI (visoke dinamičke performance i malo zagađenje pri velikim brzinama). Pri simulaciji hibridnog električnog vozila korišten je SimPowerSystems™ i SimDriveline™ (Matlab 11).

Ključne riječi

hibridno električno vozilo; modeliranje; računalna simulacija

Hrčak ID:

156823

URI

https://hrcak.srce.hr/156823

Datum izdavanja:

27.4.2016.

Podaci na drugim jezicima: engleski

Posjeta: 2.781 *