Izvorni znanstveni članak

Analyse des Larventransportes aus dem Ballastwasser im Hafengebiet Ploče

Goran Lončar orcid.org/0000-0002-6466-3677 ; Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, Zagreb, Hrvatska
Tin Kulić orcid.org/0000-0001-6817-4603 ; Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, Zagreb, Hrvatska
Romina Kraus ; Institut Ruđer Bošković, Centar za istraživanje mora, Rovinj, Hrvatska
Dalibor Carević orcid.org/0000-0002-4634-6192 ; Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, Zagreb, Hrvatska
Marijana Pećarević orcid.org/0000-0003-4665-2103 ; Sveučilište u Dubrovniku, Odjel za primjenjenu ekologiju, Dubrovnik, Hrvatska

Sažetak

Für das Wassergebiet des Hafens Ploče wurde ein dreidimensionales numerisches Modell der Meereszirkulation und des Transportes von Larven erstellt, die an einem bestimmten Ort am Hafenterminal nach der Entleerung von Ballastwassertanks ins Meer eingeleitet werden. Die Modellpartikeln von Larven sind nicht passiv, sondern sie haben eine Sensorfähigkeit zur Wahrnehmung von Umweltbedingungen und eine kognitive Reaktion im Sinne der Änderung von Bewegungsrichtung und Bewegungsintensität (agentenbasiertes Modell; Engl. ABM – agent-based model) in der Richtung der optimalen Lichtintensität und Meerestemperatur. Die Modellsimulationen wurden für den Zeitraum zwischen 12. März 2008 und 10. Mai 2008 durchgeführt unter Anwendung des gemessenen Durchflusses und Temperatur des Flusses Neretva auf der Station Žitomislići (halbstündige Auflösung), der Modellergebnisse für Windgeschwindigkeit und Windrichtung aus dem numerischen Modell Aladin-Hr (dreistündige Auflösung), der einstündigen Dynamik von Meeresebenen sowie der gemessenen vertikalen Temperaturverteilung und Salinität an den offenen Modellrändern (die CTD-Rosette). Die Larvenpartikeln wurden an vier Terminen (14. März, 22. März, 7. April und 20. April 2008) eingeleitet, am Anfang von Situationen mit der registrierten charakteristischen Kombination von Umweltbedingungen (Kombinationen vom kleinen oder großen Durchfluss vom Fluss Neretva mit niedriger oder erhöhter Windgeschwindigkeit aus den Richtungen ONO, SW, S und O). Die Ergebnisse der durchgeführten Simulationen zeigen, dass in der Situation eines größeren Durchflusses von Neretva (Q = 490 m3/s) und niedrigerer Windgeschwindigkeit (W = 2.9 m/s) durchschnittlich sieben Tage nach der Einleitung von Larven zur ausgeprägtesten Bildung vom Larvensediment im geschlossenen Teil des Hafengebietes kommt. Andererseits werden in der Situation eines kleineren Durchflusses von Neretva (QSR = 114 m3/s) und erhöhter Windgeschwindigkeit (W = 3.7 m/s) im Windrichtungsbereich S-SW die Larven intensiv entlang des Neretva-Kanals in der südöstlichen Richtung transportiert.

Ključne riječi

Hafen Ploče, Ballastwasser, agentenbasiertes Modell

Hrčak ID:

255032

URI

https://hrcak.srce.hr/255032

Datum izdavanja:

30.3.2021.

Podaci na drugim jezicima: hrvatski engleski

Posjeta: 1.754 *