Izvorni znanstveni članak

Značenje osječke međunarodne riječne luke Tranzit

Zvjezdana Penava Brekalo ; Fakultet za odgojne i obrazovne znanosti, Sveučilište Josipa Jurja Strossmayera u Osijeku *
Zlata Živaković-Kerže ; Osijek *

* Dopisni autor.

Sažetak

Temeljem arhivskog gradiva Državnog arhiva u Osijeku te relevantne literature autorice prikazuju značenje Luke Tranzit u Osijeku od kraja 50-ih do kraja 80-ih godina 20. stoljeća s osvrtom na prirodne pogodnosti položaja Osijeka. Grad na Dravi predstavljao je značajno središte žive trgovine temeljene na suhozemnim prometnicama, prirodnoj otvorenosti i prohodnosti slavonske ravnice od sjevera prema jugu, tj. prema Posavini, Bosni, Srednjoj Europi i Podunavlju. Luka Tranzit Osijek, na desnoj obali rijeke Drave na 18. km od ušća Drave u Dunav, dobiva na gospodarskom značaju od sredine 50-ih godina 20. stoljeća, i to nakon većih ulaganja u izgradnju i mehanizaciju Luke Tranzit, te posljedično većeg robnog prometa. Od tada se ona snažno razvija, jer se u njoj obavljalo uskladištenje uvezene robe prije carinjenja i pratio promet kroz riječnu luku, koji se sukcesivno povećavao, posebice nakon što je Privredna komora SR Hrvatske, Regionalna komora Slavonije i Baranje aktivirala 1974. status plovnog puta Drave. Odlukom Saveznog Izvršnog vijeća u Beogradu 1. kolovoza 1975., rijeka Drava dobila je status međunarodnog plovnog puta od ušća u Dunav kod Aljmaša do Osijeka. Pristanište Osijek Luke Tranzit dobilo je status stalnog graničnog riječnog prijelaza za robni i putnički promet. Raznovrsnost djelatnosti, izgradnja terminala, gravitacija i kapacitet prometa obrađeni su do kraja 80-ih godina 20. stoljeća naglašavajući tako golemo značenje osječke međunarodne Luke Tranzit.

Ključne riječi

tranzitna luka; Osijek; Drava; Dunav; 1950. – 1990.

Hrčak ID:

350990

URI

https://hrcak.srce.hr/350990

Datum izdavanja:

25.6.2026.

Podaci na drugim jezicima: engleski

Posjeta: 0 *