hrcak mascot   Srce   HID

Izvorni znanstveni članak

Analysis of completely connected pavement structures

Tatjana Rukavina
Branimir Babić

Puni tekst: hrvatski, pdf (354 KB) str. 593-598 preuzimanja: 1.072* citiraj
APA 6th Edition
Rukavina, T. i Babić, B. (2002). Analiza potpuno vezanih kolničkih konstrukcija. Građevinar, 54 (10.), 593-598. Preuzeto s https://hrcak.srce.hr/11323
MLA 8th Edition
Rukavina, Tatjana i Branimir Babić. "Analiza potpuno vezanih kolničkih konstrukcija." Građevinar, vol. 54, br. 10., 2002, str. 593-598. https://hrcak.srce.hr/11323. Citirano 28.09.2020.
Chicago 17th Edition
Rukavina, Tatjana i Branimir Babić. "Analiza potpuno vezanih kolničkih konstrukcija." Građevinar 54, br. 10. (2002): 593-598. https://hrcak.srce.hr/11323
Harvard
Rukavina, T., i Babić, B. (2002). 'Analiza potpuno vezanih kolničkih konstrukcija', Građevinar, 54(10.), str. 593-598. Preuzeto s: https://hrcak.srce.hr/11323 (Datum pristupa: 28.09.2020.)
Vancouver
Rukavina T, Babić B. Analiza potpuno vezanih kolničkih konstrukcija. Građevinar [Internet]. 2002 [pristupljeno 28.09.2020.];54(10.):593-598. Dostupno na: https://hrcak.srce.hr/11323
IEEE
T. Rukavina i B. Babić, "Analiza potpuno vezanih kolničkih konstrukcija", Građevinar, vol.54, br. 10., str. 593-598, 2002. [Online]. Dostupno na: https://hrcak.srce.hr/11323. [Citirano: 28.09.2020.]

Sažetak
The stress and strain values generated by traffic operated on completely connected pavements structures are analyzed. The analysis is made with three variable parameters (geometry of structure, properties of materials, and load bearing capacity of soil). Stress and strain values are compared with those occurring in usual pavement structures. The computer program BISAR is used in the analyses. Completely connected pavement structures have proven to be more resistant to strain that usual pavement structures.

Ključne riječi
pavement structure; connected pavement structures; analysis; traffic load; stress; strain

Hrčak ID: 11323

URI
https://hrcak.srce.hr/11323

[hrvatski]

Posjeta: 1.372 *