hrcak mascot   Srce   HID

Prethodno priopćenje

Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja

Sanja Šurdonja   ORCID icon orcid.org/0000-0001-5109-6610 ; Građevinski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Rijeka, Hrvatska
Daniela Nežić ; Građevinski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Rijeka, Hrvatska
Aleksandra Deluka-Tibljaš ; Građevinski fakultet Sveučilišta u Rijeci, Rijeka, Hrvatska

Puni tekst: hrvatski, pdf (13 MB) str. 143-165 preuzimanja: 488* citiraj
APA 6th Edition
Šurdonja, S., Nežić, D. i Deluka-Tibljaš, A. (2015). Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja. Pomorski zbornik, 49-50 (1), 143-165. Preuzeto s https://hrcak.srce.hr/138199
MLA 8th Edition
Šurdonja, Sanja, et al. "Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja." Pomorski zbornik, vol. 49-50, br. 1, 2015, str. 143-165. https://hrcak.srce.hr/138199. Citirano 29.10.2020.
Chicago 17th Edition
Šurdonja, Sanja, Daniela Nežić i Aleksandra Deluka-Tibljaš. "Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja." Pomorski zbornik 49-50, br. 1 (2015): 143-165. https://hrcak.srce.hr/138199
Harvard
Šurdonja, S., Nežić, D., i Deluka-Tibljaš, A. (2015). 'Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja', Pomorski zbornik, 49-50(1), str. 143-165. Preuzeto s: https://hrcak.srce.hr/138199 (Datum pristupa: 29.10.2020.)
Vancouver
Šurdonja S, Nežić D, Deluka-Tibljaš A. Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja. Pomorski zbornik [Internet]. 2015 [pristupljeno 29.10.2020.];49-50(1):143-165. Dostupno na: https://hrcak.srce.hr/138199
IEEE
S. Šurdonja, D. Nežić i A. Deluka-Tibljaš, "Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja", Pomorski zbornik, vol.49-50, br. 1, str. 143-165, 2015. [Online]. Dostupno na: https://hrcak.srce.hr/138199. [Citirano: 29.10.2020.]

Sažetak
Računalni programi namijenjeni prometnim mikrosimulacijama stekli su značajnu popularnost i široku primjenu, kako u praktičnoj primjeni, tako i u istraživanjima. Broj prometnih simulacijskih modela
značajno se povećao, a samo do kraja prošloga stoljeća bilo je dostupno više od 50 simulacijskih modela. Njihova je prednost mogućnost predviđanja prometnog ponašanja u svakodnevnim, ali i
izvanrednim situacijama. Za razliku od klasičnih analitičkih metoda analiza prometa, simulacijski modeli mogu prikazati i dinamiku prometnih sustava, a 2D ili 3D animacije su, kao rezultat njihovog
modeliranja, znatno razumljivije nestručnoj javnosti.
Cilj ovoga rada je ukratko opisati osnovne postavke ikrosimulacijskih računalnih programa. Detaljnije će biti opisan računalni program AIMSUN te prikazan postupak izrade AIMSUN (Advanced Interactive Microscopic Simulator for Urban and non-urban Networks) mikrosimulacijskog modela za primjer kružnog raskrižja u Radničkoj ulici u Rijeci. Budući da se prometni simulacijski računalni programi obično koriste za procjene značajki prometnih tokova, poput prosječnog vremena putovanja, kapaciteta prometnica ili prosječnih brzina vozila, modeli se temelje na podešavanju ulaznih parametara kako bi se postiglo razumno podudaranje između rezultata modela i podataka s terena. Taj se postupak zove kalibracija, a ona je nužna za dokazivanje vjerodostojnosti simulacijskog modela, odnosno validacije modela. Za kalibraciju i validaciju planiranog simulacijskog modela u ovom su slučaju dobiveni rezultati uspoređeni s rezultatima dobivenih drugim analitičkim metodama proračuna (Austrijskom metodom) i računalnim programom SIDRA INTERSECTION (Signalised & Unsignalised Intersection Design and Research Aid) koji se bazira
na australskoj metodi proračuna kapaciteta kružnih raskrižja.

Ključne riječi
simuliranje prometa; kružno raskrižje; mikrosimulacijski model; kalibracija, validacija

Hrčak ID: 138199

URI
https://hrcak.srce.hr/138199

[engleski]

Posjeta: 819 *