Skoči na glavni sadržaj

Vjesnik istarskog arhiva, Vol. 19 No. (2012.), 2012.

Pregledni rad

Željeznička infrastruktura »Istarskih ugljenokopa, Raša« (1945. - 1953.)

Siniša Lajnert

Puni tekst: hrvatski pdf 458 Kb

str. 169-182

preuzimanja: 1.180

citiraj

Sažetak

Članak o željezničkoj infrastrukturi »Istarskih ugljenokopa, Raša« temelji se isključivo na proučavanju arhivskoga gradiva koje se nalazi u Hrvatskom državnom arhivu. U članku je obuhvaćen period od završetka II. svjetskog rata pa sve do 1953. godine. Stvaranjem nove države transport je bio jedan od kritičnih problema u rudnicima pod rukovodstvom Ministarstva industrije i rudarstva Narodne Republike Hrvatske. U mjesecu kolovozu 1950. »Istarski ugljenokopi, Raša« imali su ukupno: 4 parne lokomotive, 12 benzinskih i dieselskih lokomotiva u jami, 11 električnih trolej lokomotiva u jami, 17 električnih trolej lokomotiva vani, 8 jamskih žičara i lančara, 2 vanjske žičare (osim visećih), 5150 vagoneta, 28 vagoneta prevrtača i 150 vagona prevrtača-istresača. Širina kolosijeka »Istarskih ugljenokopa, Raša« u jami i na površini bila je 630 mm.

Ključne riječi

Hrčak ID:

96630

URI

https://hrcak.srce.hr/96630

Datum izdavanja:

2.2.2012.

Posjeta: 1.929 *