Skoči na glavni sadržaj

Prethodno priopćenje

https://doi.org/10.17794/rgn.2025.4.5

PREDVIĐANJE SLIJEGANJA DVOCIJEVNIH TUNELA KORIŠTENJEM GENETSKIH ALGORITAMA – STUDIJA SLUČAJA: ISFAHAN, IRAN

Amirhossein Rostami orcid id orcid.org/0009-0000-5286-6728 ; Department of Mining Engineering, South Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran *
Hamid Chakeri ; Department of Mining Engineering, Sahand University of Technology, Tabriz, Iran
Kurosh Shahriar ; Department of Mining and Metallurgy Engineering, Amir Kabir University of Technology, Tehran, Iran
Masoud Cheraghi Seifabad ; Department of Mining Engineering, Isfahan University of Technology, Isfahan, Iran

* Dopisni autor.


Puni tekst: engleski pdf 7.790 Kb

str. 57-76

preuzimanja: 311

citiraj


Sažetak

Povećanjem urbanizacije i rasta stanovništva značajno se povećala potražnja za tunelima podzemne željeznice. Ti se tuneli često grade na malim dubinama i u neposrednoj blizini urbane infrastrukture. U takvim prilikama ključno je zaštititi zgrade i druge građevine od potencijalne štete uzrokovane iskopavanjem tunela. Stoga je proučavanje pomaka tla i površinskih slijeganja u blizini tunela ključno za sigurnost površinskih građevina. Na temelju geotehničkih karakteristika istraživanog područja i podataka prikupljenih tijekom iskopavanja dvocijevnih tunela s strojem za bušenje tunela (Tunnel Boring Machine TBM) u ovom istraživanju razvijena je empirijska metoda za procjenu slijeganja, maksimalnog slijeganja i točaka infleksije. Za derivaciju tih parametara korištene su Boltzmannove i Gaussove funkcije. Nakon toga provedena je analiza osjetljivosti pomoću 3D programa Plaxis za poprečni presjek Si-o-se-pol područja uzduž tri različita tipa tla. Zatim je predložena numerička veza za procjenjivanje maksimalnog slijeganja tla korištenjem genetskog algoritma. Rezultati su pokazali snažnu usklađenost između empirijskih podataka i numeričkog pristupa primijenjenog u ovoj studiji. Zbog svega toga, ova saznanja omogućuju točnije predviđanje slijeganja tla za liniju podzemne željeznice Isfahan 2, koja je trenutno u fazi iskapanja.

Ključne riječi

slijeganje; maksimalno slijeganje; točka infleksije; empirijska formula; numerička formula

Hrčak ID:

334871

URI

https://hrcak.srce.hr/334871

Datum izdavanja:

27.8.2025.

Podaci na drugim jezicima: engleski

Posjeta: 738 *