Željeznice 21, Vol. 19 No. 4, 2020.
Professional paper
ŽELJEZNIČKI SUSTAVI NA MOSTOVIMA: PRAKTIČNI KLJUČ INTEGRALNOGA PROJEKTIRANJA
Amy de Man
Abstract
U ovome radu prikazani su problemi koji se javljaju prilikom
projektiranja, a koji su tipični za izgradnju kolosijeka na mostovima,
posebno tramvajskih mostova s kolosijecima integriranim u kolnik
ceste i mostova s otvorenim kolosijecima. Budući da je ugrađena
tračnica nadaleko poznata po svojoj niskoj visini/dubini konstrukcije i
minimalnoj masi, idealan je sustav učvršćenja tračnica za uporabu na
kolnicima i mostovima. Primjena rješenja na način da se ugradnjom
kanala od čelika, betona ili njihove kombinacije na konstrukciji mosta,
gdje se ugrađuju tračnički sustavi, mogu poslužiti kao trajna i elastična,
kontinuirana potpora tračnicama.. Uzdužno ponašanje donosi određena
ograničenja u duljini mosta i kod dilatacijskih spojeva. S druge strane,
problema s očuvanjem tračnica i s prekidima tračnica gotovo da i nema.
U revidiranome Eurokodu 1991-2, u poglavlju Djelovanja željezničkog
prometa i ostala djelovanja posebna za željezničke mostove (4) dodatno
je poboljšano integralno projektiranje kolosijeka s ugrađenom tračnicom.
U članku prikazana je međusobna interakcija mosta i kolosijeka.
Keywords
sustav ugrađenih tračnica; europski standard; Eurokod; dizajn; procjena
Hrčak ID:
259599
URI
Publication date:
7.12.2020.
Visits: 1.040 *